不過剛好最近家裡的舊的【AOU微笑旅行】29吋 可加大 輕量/防刮/防爆拉鍊旅行箱 行李箱(藍色90-028A) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【AOU微笑旅行】29吋 可加大 輕量/防刮/防爆拉鍊旅行箱 行李箱(藍色90-028A) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能





  • 品號:4393986


  • 防爆滑順拉鍊,安全有保障
  • 光澤細紋面ABS/PC複合板材
  • 360度雙胞胎飛機輪




商品訊息描述



商品訊息特點



精選
品牌名稱
尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 亮面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • 防爆拉鍊
  • TSA海關鎖






品牌:AOU微笑旅行
型號:90-028A
材質:複合式PC板材
外觀:鏡面防刮
尺寸:L48*W32*H73(含輪高/輪高5.8) cm公分
重量:5.4 (Kg公斤)
拉桿最長長度:39 (cm公分)
容量(加大後): 約88升
參考天數:適合14日以上旅行行程

※商品顏色會因電腦螢幕設定而略有不同,顏色以實際商品為主。
※商品尺寸會因測量起點與終點有所誤差(誤差值約3公分以內),實際尺寸以實際商品為主。





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



舊金山巨人右投Johnny Cueto(奎拖),前段時間因為父親的病情,比較晚才投入到球隊的春訓之中,不過他今天在熱熱銷身賽中先發對上白襪隊,用一場5局失1分的好投,證明自己已經完全進入到狀態了,沒有調整上的問題。

Cueto本戰主投5局僅只被敲出1支安打,但就是1支三壘安打,而該名打者Peter Bourjos最終也跑回白襪的第1分,不過Cueto展現的壓制力,毫無疑問地已經有他季賽的水準。

Cueto上個賽季轉戰巨人,不僅是稱職的2號先發,還是球隊的福星,只要他一出場幾乎就是勝利的保證,總計去年主投216局,取得18勝5負的高勝率戰績,另外防禦率僅有2.79,他和Madison Bumgarner是球隊去年還能闖進到季後賽的主因。

巨人本季補進不少牛棚戰力,去年比賽後段崩盤的情況,應能獲得改善,但球隊輪值在Bumgarner以及Jeff Samardzija目前都還沒調整至最佳狀態的情況下,開季Cueto可能必須承擔更多責任。



「一例一休」上路後遺症持續出現。台鐵勞資爭議擴大,台鐵產業工會明天將號召兩百多人上凱道抗議;國道客運業者擬漲價;中華郵政原要讓一四○多家周六郵局不營業,昨天轉而宣布不減反增一家。

針對客運業調漲票價,交通部已在協調盼業者三月後再漲;周六郵局維持營運則預估一年將增兩億元人事成本。此外,昨天台北市評選掃墓公車,得標業者最大困擾是周一到周五要服務通勤族,六、日還要基於政策使命開掃墓公車,業者成本增加,吃不消。

「一例一休」立法初衷是為推動勞工全面周休二日,但不少行業為了維持服務或營運,資方只能增加人事成本,勞方雖多出加班費,卻未真的享有周休二日。

理想現實有落差

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說,「一例一休」是用齊頭式的假平等,簡化勞工合理休假的問題,卻剝奪業者人力調度的效率與彈性,也忽略不同勞工對自身工時與收入的需求差異。從客運、台鐵或郵局等與民眾生活相關的公共服務來看,「一例一休」理想與現實確有落差。

林祥生說,對某些特殊性行業,勞動部應給予彈性及變形工時的權宜措施,授權給交通部針對行業特性讓勞資雙方來協調,在優惠專區安全無虞的情況下做彈性人力調度,否則硬邦邦推政策,客運不是漲價就是減班,最後受害的仍是消費者。

資方應增聘人力

但中央大學經濟系教授邱俊榮認為,「一例一休」是為避免勞工過勞,既已立法就該一體適用,不管是國營或民間事業,社會該朝縮減工時方向邁進,不可能因為勞工「想加班」價值觀後退,政府也不該打著「公共利益」藉最新口,長期剝削勞工。

他說,「一例一休」產生的勞資衝突應該是短期的,就勞工被迫加班議題看來,資方應增聘人力解決。

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